Beagan mhìosan air ais rinn mi lèirmheas air bataraidhean Micro Deep Cycle bho Redodo. Is e an rud a tha gam bhualadh chan e a-mhàin cumhachd agus beatha bataraidh iongantach nam bataraidhean, ach cuideachd cho beag ‘s a tha iad. Is e an toradh deireannach gum faod thu an ìre de stòradh lùtha san aon àite a dhùblachadh, mura h-eil e ceithir uiread, agus mar sin tha e na cheannach math airson rud sam bith bho RV gu motair trolling.
Chunnaic sinn o chionn ghoirid tairgse làn-mheud na companaidh, an turas seo a’ tabhann dìon an aghaidh fuachd. Ann an ùine ghoirid, tha mi air mo bhrosnachadh, ach leig dhuinn cladhach beagan nas doimhne!
Dhaibhsan nach eil eòlach orra, ’s e bataraidh cearcall domhainn seòrsa bataraidh a thathas a’ cleachdadh airson stòradh lùtha modúlach. Tha na bataraidhean seo air a bhith mun cuairt airson deicheadan, agus san àm a dh’fhalbh chleachd a’ mhòr-chuid de chùisean bataraidhean luaidhe-aigéid nas saoire, leithid bataraidhean càr einnsean losgaidh a-staigh 12-bholt. Tha bataraidhean cearcall domhainn eadar-dhealaichte bho bhataraidhean tòiseachaidh leum càr àbhaisteach leis gu bheil iad air an leasachadh airson cuairtean nas fhaide agus toradh cumhachd nas ìsle seach a bhith air an dealbhadh airson buillean luath àrd-chumhachd.
Faodar bataraidhean cearcall domhainn a chleachdadh ann an grunn thagraidhean, a’ toirt cumhachd do charbadan-còmhnaidh, motaran trolling, rèidiothan hama, agus eadhon cairtean goilf. Tha bataraidhean litiam a’ dol an àite bataraidhean searbhag luaidhe gu luath oir tha iad a’ tabhann cuid de bhuannachdan glè chudromach.
Is e am buannachd as motha am beatha seirbheis fhada. Cha mhair a’ mhòr-chuid de bataraidhean luaidhe-aigéid barrachd air 2-3 bliadhna mus sguir iad de bhith a’ stòradh lùth. Tha mi eòlach air mòran de luchd-seilbh RV a bhios ag atharrachadh am bataraidhean cha mhòr a h-uile bliadhna leis gu bheil iad a’ dìochuimhneachadh na bataraidhean a ghearradh mean air mhean rè stòradh a’ gheamhraidh, agus bidh iad dìreach a’ beachdachadh air bataraidh taighe ùr a cheannach gach earrach mar phàirt de chosgais ruith an RV aca. Tha an aon rud fìor ann am mòran thagraidhean eile far a bheil bataraidhean luaidhe-aigéid fosgailte do na h-eileamaidean agus air am fàgail gun chleachdadh air làithean garbha.
Is e cuideam rud cudromach eile. Tha bataraidhean Redodo gu math aotrom, agus mar sin tha iad furasta an obrachadh agus an stàladh chan ann a-mhàin do fhir, ach cuideachd nas fhasa do bhoireannaich agus eadhon do chloinn nas sine an cleachdadh gu h-èifeachdach.
Tha tèarainteachd na phrìomh adhbhar dragh eile. Faodaidh sgaoileadh gas, aodion, agus duilgheadasan eile duilgheadasan adhbhrachadh le bataraidhean luaidhe-aigéid. Aig amannan faodaidh iad adhbhrachadh gum bi searbhag bataraidh a’ leigeil a-mach agus a’ dèanamh cron air nithean no a’ goirteachadh dhaoine. Mura tèid an èadharachadh gu ceart, faodaidh iad spreadhadh, a’ frasadh searbhag cunnartach anns a h-uile àite. Bidh cuid de dhaoine eadhon a’ dèanamh ana-cleachdadh air searbhag bataraidh gu saor-thoileach gus ionnsaigh a thoirt air daoine eile, ag adhbhrachadh pian fad-beatha agus mì-dhealbhadh do mhòran de luchd-fulaing (is e boireannaich a th’ anns na luchd-fulaing seo gu tric, air an targaid le fir a bhios a’ gabhail ris a’ bheachd “mura h-urrainn dhomh do bhith agam, chan urrainn do dhuine sam bith do bhith agam”). . dàimh Amas). Chan eil bataraidhean litiam a’ cur gin de na cunnartan sin an sàs.
Buannachd chudromach eile a tha aig bataraidhean lithium cearcall domhainn 's e gu bheil an comas cleachdaidh aca cha mhòr dà uiread nas motha na bataraidhean luaidhe-aigéid. Bidh bataraidhean luaidhe-aigéid cearcall domhainn, a bhios tric air an leigeil ma sgaoil, a’ leigeil ma sgaoil gu sgiobalta, agus faodaidh bataraidhean lithium seasamh ri cuairtean fada nas doimhne mus bi crìonadh na dhuilgheadas. San dòigh seo, cha bhith agad ri dragh a ghabhail mu bhith a’ cleachdadh bataraidhean lithium gus an ruith iad a-mach (bidh an siostam BMS togte gan stad mus tèid am milleadh).
Tha am bataraidh as ùire seo a chuir a’ chompanaidh thugainn airson ath-sgrùdadh a’ tabhann nan sochairean gu lèir ann am pasgan glè shnog. Chan e a-mhàin gu bheil e nas aotroime na mòran de na bataraidhean lithium cearcall domhainn a rinn mi deuchainn air, ach tha strap fillte goireasach aige cuideachd airson a ghiùlan. Tha grunn dhòighean ceangail anns a’ phacaid cuideachd, a’ gabhail a-steach sgriothan airson uèirichean a cheangal agus cinn-uidhe bataraidh sgriubhaichte airson an cleachdadh le clamps. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil am bataraidh gu ìre mhòr na àite airson na bataraidhean luaidhe-aigéid sin le glè bheag de dh’ obair agus is dòcha gun atharrachaidhean sam bith air an RV, am bàta, no rud sam bith eile a bhios ga chleachdadh.
Mar as àbhaist, cheangail mi inneal-tionndaidh cumhachd gus an ìre sruth as àirde fhaighinn. Coltach ris a’ bhataraidh eile a rinn sinn deuchainn air bhon chompanaidh, tha am fear seo ag obair taobh a-staigh nan sònrachaidhean, agus mar sin chan fheum thu a bhith draghail mu dheidhinn.
Gheibh thu làn shònrachaidhean agus feartan air làrach-lìn Redodo, aig prìs $279 (nuair a chaidh seo a sgrìobhadh).
Is fheàrr de na h-uile, tha comas 100 amp-uair (1.2 kWh) aig a’ bhataraidh bheag seo bho Redodo. Is e seo an aon stòradh lùtha a bheir bataraidh luaidhe-aigéid cearcall domhainn àbhaisteach seachad, ach tha e tòrr nas aotroime. Tha sin gu math drùidhteach, gu h-àraidh a’ beachdachadh air a’ phrìs, a tha tòrr nas saoire na na tairgsean nas dlùithe a rinn sinn deuchainn orra tràth am-bliadhna.
Ach, ann an tagraidhean cearcall domhainn mar sin, tha aon eas-bhuannachd aig bataraidhean lithium: aimsir fhuar. Gu mì-fhortanach, faodaidh mòran bataraidhean lithium cumhachd a chall no fàiligeadh ma bhios iad fosgailte do theodhachd fhuar. Ach, smaoinich Redodo air seo ro-làimh: tha siostam BMS snasail aig a’ bhataraidh seo as urrainn sùil a chumail air an teòthachd. Ma dh’fhàsas am bataraidh fliuch bhon fhuachd agus ma thuiteas e chun na reòta, stadaidh an cosgais. Ma dh’fhàsas an aimsir nas fhuaire agus ma dh’adhbhraicheas an teòthachd duilgheadasan leis an drèana, bheir seo air an drèana dùnadh ann an deagh àm cuideachd.
Tha seo a’ ciallachadh gur e deagh roghainn eaconamach a tha seo airson cleachdaidhean far nach eil thu an dùil coinneachadh ri teòthachd reòta, ach far am faodadh tu coinneachadh riutha gun fhiosta. Ma tha thu an dùil an cleachdadh ann an aimsir fhuar, thig bataraidhean le teasadair togte le Redodo cuideachd gus am mair iad eadhon ann an suidheachaidhean cruaidh a’ gheamhraidh.
Is e feart math eile den bhataraidh seo gu bheil e a’ tighinn le sgrìobhainnean math. Eu-coltach ris na bataraidhean a cheannaicheas tu ann am bùthan mòra, chan eil Redodo a’ smaoineachadh gur eòlaiche a th’ annad nuair a cheannaicheas tu na bataraidhean cearcall domhainn seo. Tha an stiùireadh seo a’ toirt seachad a h-uile fiosrachadh cudromach a dh’ fheumar gus siostam bataraidh àrd-chumhachd no àrd-chomasach a ghearradh, a dhì-luchdachadh, a cheangal agus a rèiteachadh.
Faodaidh tu suas ri ceithir ceallan a cheangal ann an co-shìnte agus ann an sreath le bholtaids as àirde de 48 bholt agus sruth de 400 amp-uair (@48 bholt), ann am faclan eile, gus siostam bataraidh 20 kWh a thogail. Cha bhith feum aig a h-uile neach-cleachdaidh air a’ ghnìomhachd seo, ach tha e na roghainn ma tha thu airson cha mhòr rud sam bith a chruthachadh. Gu follaiseach feumaidh tu na ceumannan àbhaisteach a ghabhail nuair a bhios tu a’ dèanamh obair dealain bholtaids ìosal, ach a bharrachd air sin chan eil Redodo gad mheas mar mheacanaig RV no mar iasgair aig astar ìosal eòlach!
A bharrachd air sin, tha Leabhar-làimhe Bataraidh Redodo agus an Leabhran Tòiseachaidh Luath a’ tighinn ann am baga zip-ghlas dìon-uisge, gus an urrainn dhut na sgrìobhainnean a chumail ri làimh às dèidh an stàladh ann an RV no àrainneachd chruaidh eile agus an stòradh an sin leis a’ bhataraidh. Mar sin, bha iad air an dealbhadh gu math bhon toiseach gu deireadh.
’S e Jennifer Sensiba neach-leantainn chàraichean fad-ùine, sgrìobhadair agus dealbhadair air leth soirbheachail. Dh’fhàs i suas ann am bùth-ghèaraichean agus tha i air a bhith a’ feuchainn ri èifeachdas charbadan bho bha i 16 bliadhna a dh'aois air cùl cuibhle Pontiac Fiero. Is toigh leatha a bhith a’ faighinn far nan rathaidean cumanta anns a’ Bolt EAV aice agus carbad dealain sam bith eile as urrainn dhi a dhràibheadh ​​còmhla ri a bean agus a clann. Gheibh thu i air Twitter an seo, Facebook an seo, agus YouTube an seo.
A Jennifer, chan eil thu a’ dèanamh feum sam bith do dhuine sam bith le bhith a’ sgaoileadh bhreugan mu bataraidhean luaidhe. Mar as trice bidh iad beò 5-7 bliadhna, tha cuid agam a tha 10 bliadhna a dh'aois mura tèid am marbhadh. Chan eil an doimhneachd cuairteachaidh aca cho cuingealaichte ri doimhneachd lithium. Gu dearbh, tha coileanadh lithium cho dona is gu bheil feum air siostam BMS gus a chumail gnìomhach agus casg a chuir air teintean. Stàlaich BMS mar sin air bataraidh luaidhe-aigéad agus gheibh thu beatha seirbheis nas fhaide na 7 bliadhna. Faodar bataraidhean luaidhe-aigéad a sheulachadh, agus obraichidh bataraidhean gun seulachadh taobh a-staigh chomharrachaidhean gun duilgheadas. Air dòigh air choireigin, bha mi comasach air siostaman lùtha ath-nuadhachail far-griod a thoirt do luchd-ceannach a mhair 50 bliadhna le bataraidhean luaidhe agus 31 bliadhna le carbadan dealain, uile aig cosgais as ìsle. ​​A bheil fios agad cò eile a tha air a bhith a’ leasachadh charbadan dealain gu h-èifeachdach airson 31 bliadhna? Gus an amas seo a choileanadh, dh'fheumadh lithium a reic airson $200 gach kWh agus mairsinn 20 bliadhna, agus is e sin a tha a’ mhòr-chuid de bataraidhean ag ràdh ach nach deach a dhearbhadh fhathast. A-nis gu bheil na prìsean sin air tuiteam gu $200 gach cileavat-uair agus gu bheil ùine aca dearbhadh gun urrainn dhaibh mairsinn, tionndaidhidh iad cùisean mun cuairt. An-dràsta, tha a’ mhòr-chuid de bataraidhean anns na SA (leithid Powerwall) a’ cosg timcheall air $900/kWh, a tha a’ moladh gu bheil prìsean anns na SA gu bhith a’ tuiteam gu mòr. Mar sin feitheamh gus an dèan iad seo ann am bliadhna no gus tòiseachadh air luaidhe a chleachdadh a-nis nuair a dh’ fheumas iad a chur na àite bidh prìs lithium glè ìosal. Tha mi fhathast aig mullach an liosta oir tha iad dearbhte, cosg-èifeachdach, agus ceadaichte/laghail le àrachas.
'S e, tha e an urra ris a' chleachdadh. O chionn bliadhna, chuir mi bataraidhean Rolls Royce OPzV 2V ri chèile ann am pasgan bataraidh 40 kWh, 24 san iomlan. Mairidh iad còrr is 20 bliadhna dhomh, ach bidh iad a' seòladh airson 99% den bheatha, agus eadhon ged a dh'fhailicheas am prìomh-lìonra, is dòcha gum bi an DOD nas lugha na 50% den ùine. Mar sin bidh suidheachaidhean nas àirde na 50% DOD gu math tearc. 'S e bataraidh luaidhe-aigéid a tha seo. Cosgaidh e $10k, tòrr nas saoire na fuasgladh Li sam bith. Tha coltas gu bheil an ìomhaigh ceangailte a dhìth... air dhòigh eile bhiodh an ìomhaigh aige air a thaisbeanadh...
Tha fios agam gun tuirt thu seo bliadhna air ais, ach an-diugh gheibh thu bataraidhean EG4 14.3 kWh airson $3,800 gach fear, is e sin $11,400 airson 43 kWh. Tha mi gu bhith a’ tòiseachadh a’ cleachdadh dhà dhiubh sin + inverter mòr airson an taighe gu lèir, ach feumaidh mi feitheamh dà bhliadhna eile gus am bi e aibidh.